特写独家！福茂集团掌舵人香消玉殒：赵安吉车祸身亡，享年50岁

福茂集团掌舵人香消玉殒：赵安吉车祸身亡，享年50岁

北京讯 2024年2月12日，美国德克萨斯州传出一则令人痛心的消息：福茂集团董事长兼CEO赵安吉女士于当日不幸遭遇车祸，年仅50岁。这起意外事件震惊了海内外华人社区，引发了广泛关注和悼念。

赵安吉女士是著名美籍华人企业家、慈善家，她一手缔造了全球知名的航运巨头福茂集团。在她的带领下，福茂集团业务遍及全球，成为世界海运业不可或缺的重要力量。赵安吉女士不仅在商界取得了巨大成功，更热心公益事业，积极投身于教育、医疗等领域，为社会做出了巨大贡献。

赵安吉女士的突然离世，对于福茂集团而言是不可弥补的损失，也给全球商界和慈善界留下了沉痛的哀悼。福茂集团已宣布成立由集团高管组成的临时领导团队，确保公司正常运营。

赵安吉女士的一生，是勤奋创业、矢志不渝的典范，是勇于担当、回馈社会的楷模。她的离去，是海内外华人的巨大损失。我们将永远缅怀她，并继承她的遗志，继续为社会创造价值。

以下为各界对赵安吉女士的悼念：

• 福茂集团创始人赵锡成先生： “失去女儿，是我从未想过的事情。她是一位出色的企业家、慈爱的母亲，也是我一生中最骄傲的女儿。我会永远怀念她。”
• 美国前劳工部长赵小兰女士： “我的侄女赵安吉是一位才华横溢、充满活力的女性。她的一生充满成就，也充满爱心。她的离去，是整个家族的巨大损失。”
• 中国驻美国大使馆： “我们对赵安吉女士的突然离世深表哀悼。她是一位杰出的华裔企业家，为促进中美经贸合作做出了重要贡献。我们将永远铭记她的贡献。”

赵安吉女士的传奇人生将永远激励着我们。她将继续活在人们心中，她的精神也将永世长存。

机场全线回暖 上海机场股权激励计划引监管关注

上海 - 随着国内疫情防控形势持续向好，民航业逐步回暖，上海机场的客运量和货运量也出现明显回升。2024年一季度，上海机场实现营收30.29亿元，同比增长40.61%；归母净利润3.86亿元，环比下降11.7%。

在民航业整体回暖的背景下，上海机场近期推出的股权激励计划却引发了监管部门的关注。根据上海机场发布的限制性股票激励计划（草案），公司拟向董事、高级管理人员以及其他核心骨干人员授予不超过1050.85万股A股限制性股票，约占公司股本总额的0.42%。其中，首次授予840.68万股，预留授予210.17万股，授予价格为18.44元/股。

激励计划引质疑

该股权激励计划之所以引發监管关注，主要有以下几个原因：

• **业绩考核目标较低。**根据计划，上海机场2024-2026年的业绩考核目标分别为归母净利润增长率不低于90%、125%、160%且不低于行业平均值，主业毛利率分别为不低于19%、22.5%、26%。有投资者认为，该目标设置过低，特别是2024年的归母净利润增长率目标仅为90%，而2023年上海机场归母净利润基数仅为9.34亿元，这意味着2024年公司只需实现10.27亿元归母净利润即可达成目标。这一数字与2013年上海机场的归母净利润水平相近，彼时公司正处于快速发展阶段。
• **授予价格较低。**该计划的授予价格为18.44元/股，而截至2024年5月23日，上海机场的股价为35.79元/股，这意味着授予价格仅为股价的51.52%。有投资者质疑，授予价格过低，可能会造成公司国有资产流失。
• **受益范围较小。**该计划的受益对象仅为公司董事、高级管理人员以及其他核心骨干人员，共计不超过300人，约占公司总人数的2.31%。有投资者认为，该计划的覆盖面过窄，未能充分调动全体员工的积极性。

5月23日，上海交易所向上海机场下发了监管工作函，要求公司对相关事项进行补充说明。

上海机场方面表示，公司高度重视相关监管工作，将根据监管函的相关内容及时研究相关政策，并履行相关义务。

业内人士表示，股权激励计划是上市公司常用的激励手段，但应遵循市场化原则，充分考虑公司实际情况和股东利益。监管部门对上海机场股权激励计划的关注，也体现了对维护投资者权益的重视。

后续，上海机场将如何修改股权激励计划值得关注。